olivier du 94 a écrit:
Autre différence, le calage du villebrequin fait en usine sur une 1200 d'origine ...
Equilibrage.
+2
olivier du 94
Coxbow
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Occasion, conseils, quoi surveiller?
Invité- Invité
Equilibrage.
olivier du 94
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Tout à fait exact : pas "calage" ... mais "équilibrage" !
Celà compte parfois beaucoup, car un moteur mal équilibré vibre et s'abime plus vite.
Après, tout dépend de celui qui a fait le montage.
Celà compte parfois beaucoup, car un moteur mal équilibré vibre et s'abime plus vite.
Après, tout dépend de celui qui a fait le montage.
Invité- Invité
moi je la prendrai , j'ai un pote qui vient d'acheter un 883 de 87 et 22 000 d'origine pour 3000€ elle n'avait pas roulée depuis deux ans ,un petit réglage d'allumage et c'est reparti et puis ces bécanes là même si tu as quelques problêmes c'est facile a réparer
Invité- Invité
+1 proxo
Coxbow
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Ma Moto
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Année: 100ieme Anniversaire
Bein il a eu un empechement, on n'a donc pas été, peut etre tampis pour lui, m'etonnerai qu'elle soit tjr la pour la semaine prochaine...
mais ca m'a permis d'apprendre a rouler a moto a ma meuf, elle s'est payé un ptit Daelim 125 hier, pour m'accompagner en ballade (en attendant un Sportster uen fois qu'elle sais rouler, vous inquieter pas
)
mais ca m'a permis d'apprendre a rouler a moto a ma meuf, elle s'est payé un ptit Daelim 125 hier, pour m'accompagner en ballade (en attendant un Sportster uen fois qu'elle sais rouler, vous inquieter pas
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