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    Softail 2007, témoin moteur

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    Message par mmamm Sam 28 Avr 2007 - 12:30

    Argh, début d'un WE de 4 jours (cons. fermé) et mon voyant de vérification moteur s'allume en roulant affraid
    Pourtant le moteur tourne rond et ne manifeste aucun signe anormal.

    est-ce que c'est déjà arrivé a l'un d'entre vous ? Je pense que ce voyant peut s'allumer pour signaler n'importe quel incident. Du plus bénin au plus grave.
    Je crains fort devoir abandonner l'idée de rouler ces 4 jours pleure
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    Message par RnRMachine Sam 28 Avr 2007 - 13:57

    idee Pas de voyant, pas de stress. rir2

    Plus sérieusement, que dit le manuel du proprio, à part t'envoyer chez le cons. ?
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    Message par mmamm Sam 28 Avr 2007 - 14:18

    le manuel donne un conseil à forte valeur ajoutée rir5
    je cite : "consultez un concessionnaire".
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    Message par MEZIG Sam 28 Avr 2007 - 20:37

    mmamm, pas de panique, ce voyant peux s'allumer parfois sur 20 kms, arret de la machine et plus de voyant allumé, et cela peut très bien rentrer dans l'ordre pour toujours,
    quand tu auras l'occasion de passer chez ton cons, d'après lui avec la prise de test, il devrai pouvoir localiser le défaut si y il a,
    si ton moteur tourne en ce moment correctement, il n'y a pas normalement d'inquiétude,
    il y a tellement de paramètres maintenant dans l'injection que ce voyant peut s'allumer pour un petit bug,
    quand il y a des voyants pour tout, on fini pas baliser à tout boutchamp !
    MEZIG
    tiens nous au courrant après avoir coupé ton moteur et l'avoir redémarrer.
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    Message par Invité Sam 28 Avr 2007 - 20:54

    quand j'avais mon RSV, chaque fois que je la lavais,il me mettait un defaut sur l'injection,en fait c'etait tout simplement la flotte qui perturbait le capteur de temperature d'admission d'air
    il suffit qu'un capteur se mette en défaut pour que cela te signale une defaut d'injection
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    Message par mmamm Dim 29 Avr 2007 - 0:12

    salut Mezig, cela a effectivement commencé comme tu l'as dit, par quelques allumages ponctuels.
    Mais peu a peu le voyant est resté allumé de plus en plus longtemps.
    Ouf, on a trouvé d'ou cela venait (enfin, pas moi, un "vrai mécano Harley") idee : c'est la (nouvelle) valve variable sur l'échappement qui reste coincée.
    Il faudra graisser tout cela, mais c'est pas grave et je vais pouvoir rouler ce WE. Wink

    Pour info, il m'a précisé qu'il avait déjà eu le cas plusieurs fois ....
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    Message par DidBoum Dim 29 Avr 2007 - 9:03

    Fo la virée !... rir4


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    Message par aupa bo Dim 29 Avr 2007 - 16:06

    DidBoum a écrit:Fo la virée !... rir4
    l'ampoule u voyant? idee
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    Message par RnRMachine Dim 29 Avr 2007 - 16:46

    Le voyant et la valve !!! demon1
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    Message par Héritage Dim 29 Avr 2007 - 17:07

    Moi sur mon 2007 (Electra ) je n'ai pas encore connu ce problème avec ma vlave , mais elle couine un peu quelques fois. N' hésite pas à la faire changer sous garantie si il y a un problème
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    Message par Invité Dim 29 Avr 2007 - 20:04

    une petite question mmamm,
    il est ou ton cons?

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