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    Message par OSCAR Dim 27 Aoû 2017 - 11:39

    Tanxane a écrit:Vraiment bravo aux ingénieurs, il fallait oser, ils l'ont fait.


    Face à l'offensive Indian qui taille grave dans les parts de marché de la Mocco, c'était une obligation nécessaire (à la survie)!

    Attendons de les voir en live et de poser un peu notre valseur dessus.


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    Message par Captain Yvig Jeu 28 Sep 2017 - 10:19

    Le FatBob de la mort qui tue grave! bof

    https://bellesmachines.com/harley-fat-bob-2018/

    Et au sujet des (ex) Softail:

    https://bellesmachines.com/2018-harley-reinvente-le-softail/
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    Message par katchou66 Jeu 28 Sep 2017 - 13:02

    je vais les voir se samedi à Perpignan
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    Message par OSCAR Jeu 28 Sep 2017 - 14:18

    Je suis passé à la conce pour voir à quoi ressemblaient ces nouveaux Softails...

    Le Fat Boy, on dirait un rouleau compresseur,
    Le FAT BOB c'est la bécane de Mad Max... mais en plus moche,
    Les Street bob et breakout se retrouve avec un bidon tout rikiki,
    L'héritage devrait changer de nom et il a perdu tout ses chromes dans la bagarre.

    Et Danfoss a vendu des robinets de radiateur de chauffage central pour régler l'amorto... c'est d'un moche!

    bof bof bof

    J'attends de voir le Low rider pour de vrai, on ne sait jamais...
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    Message par RoadKing Jeu 28 Sep 2017 - 17:30

    Moi j'ai trouvé la Fat Boy "en vrai" bien plus intéressante qu'en photo.
    La Slim en blanc m'a vraiment tapé dans l’œil.
    J'espère voir la Deluxe et la Low Rider dimanche, et, pourquoi pas, faire un essai.
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    Message par buxois84 Dim 1 Oct 2017 - 12:29

    Je suis aĺlé voir les news sorftail sur Avignon hier,plutôt l'héritage en vérité vu que c'est lui qui me tente Haarg1  .pas pu essayer,sauf en statique,bhè il est vraiment pas mal,léger au débéquillage la direction n'a pas l'air d'etre trop lourde comparée au rk,les possesseurs du roi en dirons plus à ce sujet.le seul truc qui me chagrine ce sont ces ( trop) petites valises,pas des plus commode pour y loger un sac .elles sont trop tarabiscotées.pour un week-end oui mais pas plus.bref j'hésite encore avec le rk.un essai normalement mercredi devrait m'en dire plus. Wink
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    Message par katchou66 Dim 1 Oct 2017 - 18:56

    j'ai vu, sans conviction, pas de coup de foudre
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    Message par buxois84 Jeu 5 Oct 2017 - 10:34

    Bon petit essai hier en duo du??...... fat boy en 114,l'l'héritage n'était pas à l'essai!?!!!! Dommage. N'étant pas  (plus) habitué au harley,depuis belle lurette avec mon ironhead,et un essai du road king il y a 2 ans lol,le fat ma semblé très maniable,du moins quand ca roule,j'avais une appréhension quand à sa monte pneumatique,mais non bluffant malgré le ssccccrrrrriiiiicchhhhhh dans les ronds points. il freine très bien de l'arrière comme de l'avant.ma femme elle,a trouvée la selle passager,trop dure et trop inclinée sur l'arrière en comparaison de notre trail Italien.il faut un sissybar.il patate grave ce gros garçon, cafe3 .
    Au retour de l'essai le vendeur m'a proposé celui du street bob pour faire une comparaison 107 vs114.hormis la position des cales pieds mal réglés pour ma taille de jambes,bhè j'ai adoré cette machine malgré son guidon haut,on s' y fait très bien elle est légère surtout en descendant du fat boy,ce pilote de façon très intuitive sans crainte de trop faire frotter les cales pieds et j'ai pas trouvé une si grosse différence entre les 2 versions de cylindrée(solo en 107 et duo en 114).j'adore le traitement des poignées,cocottes,sélecteur, cales pompes,façon vieux machins patinés par les années . pour qui roule en solo c'est un choix à méditer. À signaler que les 2 modèles étaient équipés de sorties d'echappements S E qui donnent un très beau son. cafe3 .
    Bref,mon choix est fait,ce sera heritage,qui doit être un bon compromis entre les 2,en noir et en 114 avec sissybar et porte bagage amour mais pas avant d'avoir vendu mon 1200 caponord Wink
    Donc je croise les doigts pour être cette fois,vraiment à part entière parmis vous.
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    Message par katchou66 Jeu 5 Oct 2017 - 19:49

    M'enfin!! meme si tu roule pas en hd, aucun problème

    une passion commune la motocyclette, et pi che tou
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    Message par katchou66 Jeu 5 Oct 2017 - 19:58

    sur la gamme 2018, manque de finition

    exemple: pédale de frein avant elle etait poli, avec des courbes, maintenant elle est droit

    aucun polissage , le streed bob, réservoir ridicule
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    Message par Tanxane Ven 6 Oct 2017 - 12:19

    Hier, de retour d'une petite promenade en terres Varoises, Agnès et moi nous sommes arrêtés à la concession de Roquebrune sur Argens, nous avons donc pu voir de visu les nouvelles machines.

    Le Fat bob : C'est décidément celle qui me va le moins bien, même le phare qui me plaisait en image me parait mal proportionné. Rien à faire, je passe sans même décortiquer l'engin.

    La Fat Boy : Pas mal, j'aime assez ce capotage aux faux airs rétro, par contre, la fourche est vraiment trop large à mon goût. C'est pas non plus une machine pour moi.

    Le Street bob : C'est bien équilibré dans l'ensemble, mis à part le bidon dont les lignes ne me plaisent vraiment pas et le traitement du guidon Wrinkle black, je trouve que la mutation a été assez réussie. La selle est un peu trop grosse mais faut aussi penser aux gros culs Américains et le moteur semble énorme. Je pense que je m'y habituerais.

    La Breakout : On dirait qu'elle a été assemblé à partir d'un reste de pièces disponibles, le cul est toujours aussi gros, l'avant est toujours aussi chassé, le nouveau phare ressemble à un de Vrod LEDisé, cette moto a perdu le peu d'attrait que je lui trouvais.

    La Slim : Elle l'est moins qu'avant, elle s'est un peu empâtée et le gros moulin ne l'allège pas visuellement, c'est pourtant celle qui a le mieux encaissé le traitement, sans doute parce qu'elle a été le moins torturée. Je pourrais aimer, peut être.

    L'héritage Softail : En noir elle est vraiment chouette, le traitement des sacoches est réussi, un peu de old school et un peu de nouveau. Elle est celle qui n'avait pas cédé à le mode du tout noir, eh ben c'est fait. L'ouverture des sacoches est beaucoup plus simple, la ligne est bien respectée, le pare brise bi-ton est du meilleur effet. Bref, c'est elle qui perpétue la tradition Harley Davidson et reprend les codes de la marque.

    Je n'ai pas vu la Deluxe ni la Low rider mais ce sera pour une prochaine fois sans doute.



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    Message par buxois84 Ven 6 Oct 2017 - 13:39

    C'est vrai que en noir elle est vraiment belle cette heritage. sur photos et meme sur le site harley,je me disai "ce noir pas terrible,alors que le bi-ton noir et olive whaou" et quand je l'ai vu en "vraie",pas de doute pour moi,ce sera noir épicétou.
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    Message par 46Vtwin Ven 6 Oct 2017 - 16:00

    suis passé (alors que certains d'entre vous prenaient des coups de soleil à la Katchounade) à la conc de Rennes ....

    j'ai vu ça qui me plaisait pas mal
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    puis  suis allé voir quelque chose de plus raisonnable et j'ai failli prendre ça
    Gamme 2018 - Page 2 Img_1412
    parce que quand je m'étais rapproché j'avais vu ça
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    Message par RnRMachine Sam 7 Oct 2017 - 11:21

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    Message par Tanxane Sam 7 Oct 2017 - 18:41

    Essai de l'Héritage : Gamme 2018 - Page 2 Lerepaire



    Essai du Fat Bob : Gamme 2018 - Page 2 Lerepaire




    Le tour du Street bob : Gamme 2018 - Page 2 Lerepaire



    La Breakout : Gamme 2018 - Page 2 Lerepaire




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    Message par buxois84 Sam 7 Oct 2017 - 19:00

    Ouch ,Merci Du Partage,Je vais de ce pas lire le compte rendu sur l'heritage Haarg1
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    Message par Mick Lun 9 Oct 2017 - 11:19

    Et bien j'ai craqué pour un Softail Low Rider qui devrait arriver en cours du mois d'octobre.
    Ce sera ma 3ème Harley après un Heritage 105th de 2008 et un Sportster XL1200T de 2015.
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    Message par Tanxane Lun 9 Oct 2017 - 11:46

    Super, tu nous donneras tes impressions.


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    Message par Mick Lun 9 Oct 2017 - 11:53

    Normalement, cela devrait être OK, j'ai essayé auparavant un Softail Stret Bob en 107 qui est très proche et un Softail Breakout en 114 plus rageur (à bien forcer en entrée de virage, sinon super).
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    Message par buxois84 Lun 9 Oct 2017 - 13:34

    un1 feloche,quelle couleur? oubli pas les photos quand tu l'as Wink
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    Message par Mick Lun 9 Oct 2017 - 18:23

    Je l'ai prise en Vivid Black de base comme la photo.
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    Message par buxois84 Lun 9 Oct 2017 - 19:58

    T'as bien fait amour
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    Message par buxois84 Mar 10 Oct 2017 - 14:44

    Une petite question bête que je me pose,quoitèce comme genre de pneus?en particulier sur l'heritage car jantes à rayons,tubeless ou à chambre à air? scratch
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    Message par Tanxane Mar 10 Oct 2017 - 16:43

    Les jantes Harley à rayon ne sont pas prévues pour les pneus tubeless.


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    Message par buxois84 Mar 10 Oct 2017 - 16:48

    Ca c'est c.. Very Happy
    Merci pour ta reponse

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