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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Empty QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

    Message par Terminator Mar 18 Déc 2018 - 17:07

    Vu le beau ciel bleu du jour, j'ai voulu prendre ma moto.
    J'ai tourné la clef, poussé le bouton, le démarreur envoie,
    ça pète sans aller plus avant...
    Et sur le compteur défile le message : SI (ou SL) DE STAND !...

    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Img_3320QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Img_3321

    Quelqu'un sait de quoi me parle ma bécane ?...
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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Empty Re: QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

    Message par pat 40 Mar 18 Déc 2018 - 18:00

    Béquille latérale Termi, ou elle est sortie ou le capteur ne fonctionne pas correctement et te coupe l'allumage
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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Empty Re: QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

    Message par Terminator Mar 18 Déc 2018 - 18:03

    O.K. merci, donc il y a un défaut du contacteur car, sur béquille à la sortie du garage, le temps de la faire chauffer pendant que je m'équipe et ferme le garage, voyant POINT-MORT bien vert...
    Il y a donc conflit entre ces deux là !

    Demain je lui file un coup de WD-40 !

    Merci ;-)
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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Empty Re: QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

    Message par STRADA 2B Mer 19 Déc 2018 - 0:11

    Oui c'est mieux qu'un coup de marteau ou disqueuse rire02
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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Empty Re: QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

    Message par RnRMachine Mer 19 Déc 2018 - 7:25

    Vire ou condamne cette merde de contacteur. Encore une assistance qui ramollit les neurones et est source de panne.
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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Empty Re: QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

    Message par Terminator Mer 19 Déc 2018 - 8:59

    La nuit porte conseil, je me dis que la béquille étant ouverte le contacteur ne devrait couper que si la vitesse est passée, or le voyant vert est allumé et au coup de démarreur la moto ne bondit pas en avant, donc au point mort béquille ouverte il ne devrait pas couper...
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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Empty Re: QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

    Message par FredP Mer 19 Déc 2018 - 9:06

    Cherche pas du côté du contacteur de béquille, c'est juste ta batterie qui est faible.

    Recharge la, ça ira mieux. idee


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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Empty Re: QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

    Message par Terminator Mer 19 Déc 2018 - 11:19

    Je vais écouter ton conseil avisé, mais je n'y ai pas pensé pour deux raisons :
    1/ j'ai rechargé la batterie il y a 15 jours et je n'ai utilisé la moto depuis que sur des trajets d'au moins 15 minutes,
    2/ tant que je lance le démarreur, il envoie, c'est après les premières pétarades que ça coupe...
    Je te tiens au jus...

    Merci ;-)
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    Message par STRADA 2B Mer 19 Déc 2018 - 14:01

    Maintient du + contact sur l'allumage ????
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    Message par RoadKing Mer 19 Déc 2018 - 16:25

    Pile de transpondeur en fin de vie...
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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Empty Re: QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

    Message par Terminator Mer 19 Déc 2018 - 18:30

    Merci, mais c'est quoi ?
    C'est où ?...
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    Message par RoadKing Mer 19 Déc 2018 - 20:20

    La télécommande, vérifie la pile.
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    Message par Terminator Mer 19 Déc 2018 - 20:20

    Le boitier de l'alarme ?!!!
    Je viens de vérifier la pile, 2,91...


    Dernière édition par Terminator le Mer 19 Déc 2018 - 20:28, édité 1 fois
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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Empty Re: QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

    Message par RnRMachine Mer 19 Déc 2018 - 20:26

    Régu ?
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    Message par Terminator Mer 19 Déc 2018 - 20:55

    Bon, demain je teste avec une nouvelle pile dans la télécommande de l'alarme,
    si pas bon je remets en charge la batterie,
    par contre, le régulateur je ne sais ce que c'est, ni où c'est, ni comment ça se teste !!!
    cri
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    Message par Terminator Jeu 20 Déc 2018 - 12:43

    1/ Pile neuve dans la télécommande, idem !
    (par contre là, la batterie a dit STOP)
    2/ Mise en charge de la batterie...
    3/ Ce soir nouvel essai !
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    Message par RoadKing Jeu 20 Déc 2018 - 20:19

    Quel âge elle a ta batterie ?
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    Message par Terminator Jeu 20 Déc 2018 - 20:21

    Je ne sais pas, j'ai la moto depuis moins d'un an...
    Mais elle envoie puisque la moto pétarade, c'est après que ça coupe !
    Là elle est en charge.
    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Img_3322
    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Img_3323

    Enfin, elle est chargée, je teste demain, je tiens à garder de bonnes relations avec le voisinage...
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    Message par Terminator Ven 21 Déc 2018 - 10:10

    Ce matin, 1er coup de démarreur, POTOTOUM POTOTOUM POTOTOUN !
    Merci à tous pour vos conseils précieux.
    Bon par contre, je ne sais pas si c'est à cause de la pile de la télécommande ou la charge de la batterie,
    mais j'opterais plutôt pour cette solution...
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    Message par RoadKing Ven 21 Déc 2018 - 10:52

    Va falloir contrôler l'état de ta batterie...
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    Message par Terminator Ven 21 Déc 2018 - 10:55

    Tu veux dire les niveaux ?
    Ça se fait encore ?
    Elles ne sont pas étanches ?
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    Message par Castel Ven 21 Déc 2018 - 18:34

    J'ai eu la même chose sur la mienne et c'était la batterie qui était en train de rendre l'âme. elle ne tenait plus correctement la charge.
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    QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ??? Empty Re: QUOI T'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE ???

    Message par Philal Ven 21 Déc 2018 - 19:03

    Terminator a écrit:Tu veux dire les niveaux ?
    Ça se fait encore ?
    Elles ne sont pas étanches ?

    Tu as Internet, non ?  Haarg2
    Donc fais une recherche : Comment contrôler une batterie moto... et tu sauras comment faire !!! rir4
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    Message par STRADA 2B Ven 21 Déc 2018 - 19:14

    Moi aussi. Je n'y ai pas pensé sur le coup. Mais maintenant je me rappelle qu'avant que la mienne lâche, j'avais eu ce phénomène; Je la chargeais, je roulais, je m'arrêtai elle redémarrai . Je roulais le lendemain, je roulais et pan plus de jus. Finalement c'était un élément qui était en train de se couper.

    A ce sujet, notez bien ce que je note là. Quand on se retrouve en panne "soit disant " de batterie. En général, on connecte les cables + et - de la voiture et hop çà démarre; Ce qui nous fait penser que la batterie est faible; ( (souvent le cas).

    Par conte et dans le même cas si les câbles branchés, rien ne se passe. Une chose importante à faire: déconnecter les câbles + de la batterie de l'HD. Brancher le + de la voiture direct . Donc sans passer par la batterie de l'HD. Vous pouvez conserver le câble - en direct. Si çà démarre, c'est que la batterie à un élément coupé ou en train de lâcher.
    A savoir que dans un cas pareil, le fait qu'un élément est coupé, la batterie pompe toute la charge qui vient de l'auto….

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