Mon Nightster "Home made" et pas cher !!!

Ben voilà, mieux que l'original, en plus ta petite sacocheà côté de la selle est vraiment chouette.....Affaire à suivre...

Tu as donc scié juste au dessus de la découpe et l'emboutit pour le feux arriere si je ne m'abuse...

Ca va encore en faite, je voulait eviter cette découpe car qur certain brelon qui l'ont fait ca ne ressemble aps a grand chose, mais je crois que la leur de découpe l'etait plus haut, comme quoi...

dans le meme style
voila le mien

Shot with S750 at 2007-08-12
a+

avec sisy bar

Shot with S750 at 2007-08-12

vu que les flics aime pas trop la plaque lateral
j'ai rajouter un feu sur le gardeboue ar
( surtout que j'aime bien son look )
vaut mieux trop que pas asser
a+

tient pour rester dans le meme sujet quand meme...

Apparement il y a des garde-boues avec bossellage a la hauteur du feux arriere et d'autres sans ! les plus ancien n'en ont pas.

Pour mon projet ce serai mieux qu'il n'y ai pas ce bosselage, mais est ce qu'il y a moyen de placer celui-ci sur un sport plus recent ?

Déplacer, je ne sais pas mais couper et reboucher, sûr !!
Sur le 1200 de ma frangine, l'emplacement du feu arrière avait été rebouché.
Joli look...

beuz a écrit:[b]Je me suis lâché sur la vieille hier après midi....

Celle qui a 165000 km ou encore plus ?

Un peu plus maintenant....

Bien joué Beuz !
Comme quoi suffit de pas grand chose pour redonner une jeunesse à un sporst !
Au passage il est dans un état nickel, dur de croire le kilométrage qu'il affiche !

Moi je vais commander l'ensemble de pièces , garde boue et support pour nightsteriser le mien ...enfin ,
pas de plaque laté pour moi par contre surement un mix de mini feu en bordure du GB , plaque au dessus et inclinée ,
soit un double jeu de clignos arrières les origines faisant clignos , les deux autres, modèles avant posé a ras du GB: position_stop
et juste la plaque sur le gb

d'ailleurs si quelqu'un a des clignos avant de sports récent ( 2005-2006-2007 ) je suis preneur

et volia le boulot !!!!!!!









et pour le "tuning"

bien joli ton night Cherokee, en + je l'entends ronronner de chez moi, j'avais pas vu sa nouvelle robe, j'aime bien

Salut Yo!!!!
Tu as commandé ces pièces ou ?
Pour les clignos / frein stop, tu as fait comment pour les branchements ?
Autrement j'aime beaucoup ton "vélo" !
Tu aurais une photo de profil ?

pour ce qui est du garde boue arr et plaque latérale., tu sais que j'importe de pieces pour les machines Enduro/cross des US , j'ai simplement demandé à un de mes fournisseurs d'aller faire un tour chez le concess du coin et de rajouter ça dans un de mes containers en livraison.... comme il est bien cool il l'a fait ..
mais les clignos d'origine nightster coutent ...

alors ... ben en fait l'ampoule de clignotant reste standard , et clignote orange

pour le Feu rouge/feu stop : 14 diodes 14000mcd de chez http://www.Led1.de
une resistance en série pour abaisser la luminosité en feu rouge.
monté sur une couronne inox diametre exter 50mm/ diametre inter 30mm et 14 perçages diametre 5mm
ci dessous

pour les supports de clignos lumineux , je les avais pris chez http://stores.ebay.com/FORSAKEN-LEGENDS
je n'en vois plus chez eux aujourd'hui , mais c'est de la piece HD

les ouvertures latérales du garde boue arrière sont masquées par une feuille de VRAI CARBONE , pas en photo de carbone en plastoc autocollante de kéké jacky touch !

Le 'Quarter Dollar" est collé à la résine epoxy sur le bouton de starter ( j'avais pensé aussi à un bouchon de Jack Daniel's ou un capsule de biere Corona ou Bud ... qui font le même diametre) LACHEZ VOUS !!!!

le 2ème trou de gardeboue arr, simplement les bouchons de valve offerts dans Wild le mois dernier , vissé par li'interieur avec une vieille valve tubeless coupée... (8)

les vis de fixation des sabres sont en inox A2 , plus longues que d'origine pour maintenir la plaque latérale , idem pour les ecrous nylstop inox et rondelles inox ,
mais désolé pour les puristes .. elle sont en "pas métrique"

pour info , le support de plaque latérale semble en plastoc... mais toute la partie fixée à la moto est en bonne fonte d'alu de qualité

en position 'PLAQUE PANIQUE' repliée



un truc etonnant , en photo on voit une lègere nuance de teinte entre le reservoir et le garde boue arrière , or a l'oeuil, c'est a peine perceptible ....mais vraiment à peine ..

mon peintre ( qui fait de la ferrari, et autres mazerattis ... et voitures de riches) avait la teinte HD , je lui ait donné un couvercle de boitier de filtre orange pour controler la couleur , c'était nickel ....or là on dirait que le reso est un peu plus rouge que orange .. marrant la couleur HD d'origine aurait tendance à tirer sur le rouge apres exposition aux UV et non à éclaircir .. quand je prends le couvecle de filtre orange (qui était resté dans la boite jusqu'ici), il est identique au gardeboue ARR ...

terminator a écrit:Sympa la plaque !

Ouais assez rigolo cette possibilité de la replier vers l'avant ou vers l'arrière .... pour rentrer dans le garage sans frotter sur la porte je suppose ...

suis pas sur que tout le monde apprécie

Heu... Oui, en effet !
Je ne vois pas quelle autre utilité cela pourrait avoir ?...

superbe ta bkn, y disent rien les bleus pour une plaque repliable?