Filetage mort

Bon, j'ai écouté vos conseils, j'ai coupé la vis et coller l'ensemble avec de la colle araldite special metaux.
J'éspére que ça va tenir dans le temps on verra, merci encore pour tous vos conseils,
@+ Gaët.

bien joué

Gaët a écrit:J'éspére que ça va tenir dans le temps

si tu as bien dégraissé avant , c'est collé pour la vie

par contre , je serais a ta place , je prendrais une tophe de la position de cette vis . ça pourrais te servir de pense-bête pour les années futures ;)

d'accord avec les soluces de Fred!

De toute façon il n'y a strictement rien derriere ce cache, tu ne risques rien du tout..

BigBen a écrit:De toute façon il n'y a strictement rien derriere ce cache, tu ne risques rien du tout..

y a rien !!!!!!!!!
derriere il y a le capteur d'allumage normalement

samourai21 a écrit:y a rien !!!!!!!!!
derriere il y a le capteur d'allumage normalement

ERREUR mon cher Samourai:
le capteur d'allumage se trouve a l'avant du monteur, il capte directement la position du vilo pour envoyer les infos au calculateur....

donc derrier se cache, c'est rempli de vide!! (idéal pour y planquer son shit en allant aux concentres! LOL)

A ceux qui voulaient monter leur TC en vis gratinées c'est foutu! LOL

C'est vrai Samourai21, y a rien derrière, @+ Gaêt

BigBen a écrit:le capteur d'allumage se trouve a l'avant du monteur, il capte directement la position du vilo pour envoyer les infos au calculateur....

ha ouai ! exact : j'ai vu ça hier chez mon gris
il est juste a coté du filtre a huile

BigBen a écrit:

samourai21 a écrit:y a rien !!!!!!!!!
derriere il y a le capteur d'allumage normalement

ERREUR mon cher Samourai:
le capteur d'allumage se trouve a l'avant du monteur, il capte directement la position du vilo pour envoyer les infos au calculateur....

donc derrier se cache, c'est rempli de vide!! (idéal pour y planquer son shit en allant aux concentres! LOL)

A ceux qui voulaient monter leur TC en vis gratinées c'est foutu! LOL

TC ou THC ?
;o)

Bon, c'est trop tard mais..............

Solus qui me vient à l'esprit en premier, tu perces plus grand, tu taraudes et tu visses un filet rapporté. C'est comme ça qu'on fait régulièrerement sur nos gros n'avions, marque OTALU, y font en pas US ! tu prends ceux qui ont l'enbout qui casse après montage, le blème, faut avoir l'outil qui va bien pour les mettre en place ! mais assurément, c'est la meilleure solution à mon avis !

J'ai une doc si tu veux, et je peux me rencarder sur un revendeur pas loin de chez toi ! sinon, si tu me files le pas et la longueur exacts, je peux voir si on a ça en stock au magasin (on en parle en MP si tu veux) si on a, j'te fais parvenir ça !

tjs 3 heures après la bataille ces meufs ! pffffffff

Mais si ça interresse qq un en cas de pb plus emmerdant qu'un simple cache, faites moi signe ! on a tt ce qu'il faut chez Airbus ! lol

Tchussssssssss

Effectivement un peu tard, mais merci quand même, @+ Gaët