Phare Xenon

Ah ben justement, je dois faire partie des connards parce que dimanche, en promenant mon garçon de 80 kg, je trouvais que j'éclairais bien les panneaux indicateurs et moins bien la route... Et je me disais, c'est ballot qu'il n'y ait pas un réglage de faisceau sur une bécane de ce prix !
J'ai bon ?

ces pour cela que jais opté pour un optique de caléche avec une bougie dedans

woé woé ok je sort

Pour continuer à pourrir la qustion de Pierre.

- Que fait quelqu'un qui voit un grand phare arrivé ? Il s'y met aussii! Tu vois comment alors l'obstacle?

- Que fait quelqu'un qui est éblouit ? il ferme les yeux.

- Que fait quelqu'un qui est gêné ? Il pense à sa gêne et devient inattentif aux conditions de circulation.

- Que fait quelqu'un qui voit une lumière ? Il est inconsciement attirer vers la source de la lumière.

Pour l'aggressivité, c'est déjà cité.

Avec ton grand phare, tu ne t'es jamais pris une voiture de face

Mais ce sera peut-être d'abord le PV

Obéron a écrit:Ah ben justement, je dois faire partie des connards parce que dimanche, en promenant mon garçon de 80 kg, je trouvais que j'éclairais bien les panneaux indicateurs et moins bien la route... Et je me disais, c'est ballot qu'il n'y ait pas un réglage de faisceau sur une bécane de ce prix !
J'ai bon ?

Si tu as un Sport oui, car il suffit de desserer un peu la patte ou il est fixé et ca descent tout seul...


Vous en faite un cinoche pour un phare qui eblouirait !

mungupikipiki a écrit:non

ça a l'air bien le phare xenon, mais c'est pas donné

Ma femme me confirme sa livraison, je le verrai demain (je suis à Madrid en ce moment).. Je l'ai commandé pour tiens toi bien.... 100€ .

Obéron a écrit:Ah ben justement, je dois faire partie des connards parce que dimanche, en promenant mon garçon de 80 kg, je trouvais que j'éclairais bien les panneaux indicateurs et moins bien la route... Et je me disais, c'est ballot qu'il n'y ait pas un réglage de faisceau sur une bécane de ce prix !
J'ai bon ?

Pour ma part j'ai mis un phare anglais plus gros que les sportst:






Régler la hauteur m'est enfantin d'une part, et je me suis fait régler le faisceau actuellement par les MIB lors d'une opération de prévention pile poil là où il faut. En rentrant j'ai mis des repères à la craie au mur du garage et hop, ça me servira un bon bout de temps.

Et quand, comme moi, on a une Electra ? Faut pencher le nez de cochon ?

pierre.ristic a écrit:

Obéron a écrit:Ah ben justement, je dois faire partie des connards parce que dimanche, en promenant mon garçon de 80 kg, je trouvais que j'éclairais bien les panneaux indicateurs et moins bien la route... Et je me disais, c'est ballot qu'il n'y ait pas un réglage de faisceau sur une bécane de ce prix !
J'ai bon ?

Pour ma part j'ai mis un phare anglais plus gros que les sportst:






Régler la hauteur m'est enfantin d'une part, et je me suis fait régler le faisceau actuellement par les MIB lors d'une opération de prévention pile poil là où il faut. En rentrant j'ai mis des repères à la craie au mur du garage et hop, ça me servira un bon bout de temps.

il et superbe ton sport pierre

Obéron a écrit:Et quand, comme moi, on a une Electra ? Faut pencher le nez de cochon ?

Nan, tu dégonfles le pneu avant.......

pierre je ne pense pas que le phare xenon apporte plus et jai peur que cela face trop moderne par ropport a ta moto ????

NAVAJO a écrit:pierre je ne pense pas que le phare xenon apporte plus et jai peur que cela face trop moderne par ropport a ta moto ????

Puisque je vous répète: c'est une AMPOULE AU XENON, H4, qui rentre dans le phare. On n'y voit que du feu, on règle la hauteur du phare on ne peut plus simplement.... Il faut juste trouver un emplacement pour le balast qui fait la taille d'un paquet de cloppes.

Si le balast est bien casé, on n'y verra que du feu... Pas de modernitée mal assumée donc

ok pierre jais du zapé une ligne