par Invité Jeu 29 Nov 2007 - 19:51
Salut Mister T,
j 'ai un carbu S & S super E sur mon Pan de 1956 et je démarre au premier coup de kick a froid comme à chaud .
1 ) Il est necessaire que tu vérifies la taille du gicleur principal et du gicleur intermédaire , au plus petit au mieux : 062 pour le principal et 0280 pour l 'intermédaire.
2 ) Evite d 'essorer la poignée de gaz surtout avec le starter mis , sauf si elle est en phase de démarrage , car si tu n 'as pas une bonne étincelle tu vas la noyer a chaque fois.
3) je te donne ma méthode pour démarrer,
- à froid : sans le contact , piston compressé , 2 coups de poignée de gaz rapide et un coup de kick ensuite contact et starter je ramène le piston en compression et un bon coup de kick , quand sa part je l' emmène avec la poignée.
- a chaud , 1 coup de kick et je l 'accroche avec la poignée . Au dela d 'un quart d 'heure si elle ne part pas je lui met le starter mais attention a ne pas la noyer .