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Nightster XL1200N
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- Message n°26
Re: Nightster XL1200N
Cé sûr qu'avec une grosse plaque d'immat (genre allemande) sur le garde boue arriére.... ça risque de casser la ligne de l'engin
Shovelman
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- Message n°27
Re: Nightster XL1200N
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kickjj
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- Message n°28
Re: Nightster XL1200N
Oh les cons, c'eat ca que je veux faire avec la mienne.
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- Message n°29
Re: Nightster XL1200N
j'aime bien , mais çà me fait penser à un "replatrage " du low , faut voir le prix
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- Message n°30
Re: Nightster XL1200N
ceux qui cherchaient des beaux soufflets de fourche savent oû les trouver maintenant
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- Message n°31
Re: Nightster XL1200N
ceux qui cherchaient des beaux soufflets de fourche savent oû les trouver maintenant
Cà c'est braiment pas con !!! Bien que çà aille mieux, il ya pas si longtemps, fallait chercher un moment avant de trouver ceux qui vont bien
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- Message n°32
Re: Nightster XL1200N
J'aime bien l'ensemble mais pas l'arrière.
Je trouve le gardeboue moche, baclé ....
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- Message n°33
Re: Nightster XL1200N
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- Message n°34
Re: Nightster XL1200N
oui, mais la ce sera au prix fort HD !TIC a écrit:Cà c'est braiment pas con !!! Bien que çà aille mieux, il ya pas si longtemps, fallait chercher un moment avant de trouver ceux qui vont bienceux qui cherchaient des beaux soufflets de fourche savent oû les trouver maintenant
pas du tout d'acciord avec toi sur ce coup la charlyx.charlyx a écrit:J'aime bien l'ensemble mais pas l'arrière.
Je trouve le gardeboue moche, baclé ....
il fini très bien l'ariière de la bécane ce GB coupé.
plus je la regarde, et plus je trouve que cette bécane est une reussite esthetique totale (dans le genre)
elle va faire un carton en debarquant en normandie cette charette
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- Message n°35
Re: Nightster XL1200N
La même avec le nouveau tc 1580
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- Message n°36
Re: Nightster XL1200N
Mjöllnir a écrit:elle va faire un carton en debarquant en normandie cette charette
Comme ça on sera les preums
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- Message n°38
Re: Nightster XL1200N
Pourquoi pas homologable en France ????
Si c'est possible, m'en fiche de patienter quelques mois.... je la prends !! :amou1:
Si c'est possible, m'en fiche de patienter quelques mois.... je la prends !! :amou1:
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- Message n°39
Re: Nightster XL1200N
bien sur, j'avais pensé a toi en disant çaTanxane a écrit:Comme ça on sera les preumsMjöllnir a écrit:elle va faire un carton en debarquant en normandie cette charette
mais tu seras peut être parti d'ici la non ?
Tanxane- Admin
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- Message n°40
Re: Nightster XL1200N
Ouaip
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- Message n°41
Re: Nightster XL1200N
allez, t'es pas a plaindre sur ce coup la, t'auras surement des compensations
adieu le , et vive le
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- Message n°42
Re: Nightster XL1200N
Ced77 a écrit:Non et je pense que les clignos servent aussi de feu stop. Donc encore moins homologué.
Sur la dépèche, l'annonce du modèle par HD, publiée hier ils annoncent que ce modèle est uniquement dispo pour l'amérique du nord.
Mais je ne comprend pas qu'ils sortent un modèle et qu'ils en privent l'europe. Surtout que ce modèle colle énormément à la demande européenne et française. Dans l'esprit du street bob qui fait fureur.
Il y a des chances pour que sous la pression des clients, HD France la commercialise avec quelques retouches... Il n'y aura plus qu'à commander les pièces d'origine aux US ;)
M'enfin, pour un Sportster uniquement Solo, il ne faudrait pas qu'ils comptent la vendre plus cher que la version Roadster.
Elle ne marchera en France que si l'offre est aussi aléchante que l'est la Street Bob pour une Dyna.
Ced je reviens justement sur cette histoire de clignos !
Il me semble quand dessous un certain PTAC les clignotatnts ne sont pas obligatoires non ?
Arretez moi si j'dis une connerie.
A vrai dire ça m'arrangerais, j'en ais pas !
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- Message n°44
Re: Nightster XL1200N
Isa!? T''as sucé un clown ce matin non ? :rir3:
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- Message n°45
Re: Nightster XL1200N
Article R313-14
Feux indicateurs de direction.
I. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 0,5 tonne doit être pourvu de feux indicateurs de direction à position fixe et à lumière clignotante. Ces dispositifs doivent émettre une lumière non éblouissante orangée vers l'avant et vers l'arrière.
II. - Les dispositions du I ci-dessus ne sont applicables ni aux cyclomoteurs ni aux quadricycles légers à moteur, sans carrosserie fermée, qui, toutefois, peuvent être munis de feux indicateurs de direction.
III. - Lorsqu'une remorque d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 0,5 tonne ou un appareil agricole ou de travaux publics remorqué, ou son chargement masque les feux indicateurs de direction du véhicule tracteur, la remorque ou l'appareil doit être muni des dispositifs correspondants.
IV. - Pour tout véhicule ou matériel agricole ou de travaux publics remorqué, les feux indicateurs de direction peuvent être fixés sur un support amovible.
V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
VI. - La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux indicateurs de direction, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
Faudrait voir si il n'existe pas un décret obligeant les motos à posseder des clignotants. J'avoue que cela me trouble, car j'ai déja pris une prunne pour défaut de clignotants.......
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- Message n°46
Re: Nightster XL1200N
Si je lis bien : "tout véhicule à moteur....... doit être pourvu de feux indicateurs de direction..."
et "Les dispositions du I ne sont applicables ni aux cyclomoteurs ni aux quadricycles légers à moteur ...."
Les motos sont des véhicules à moteur (1) et ce ne sont pas des cyclomoteurs ni des quadricycles légers à moteurs (2).
Donc les motos doivent posséder des clignotants. Tu l'as ici ton art. de Loi.
Par contre je me demande si cet article est rétroactif et si je dois m'occuper de rajouter des clignos à mon PANHEAD...
et "Les dispositions du I ne sont applicables ni aux cyclomoteurs ni aux quadricycles légers à moteur ...."
Les motos sont des véhicules à moteur (1) et ce ne sont pas des cyclomoteurs ni des quadricycles légers à moteurs (2).
Donc les motos doivent posséder des clignotants. Tu l'as ici ton art. de Loi.
Par contre je me demande si cet article est rétroactif et si je dois m'occuper de rajouter des clignos à mon PANHEAD...
thunderbird dario
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- Message n°47
Re: Nightster XL1200N
faut pas confondre cyclomoteur et motocyclette !! lol
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- Message n°48
Re: Nightster XL1200N
pas d'accord.... c'est tous véhicule supérieur à 500 kg
or si je me réfère à ma carte grise, mon 883 fait max 251 kg et toutes charges autorisées... 454 gk... donc normalement pas l'obligation des clignotants d'après cet article
or si je me réfère à ma carte grise, mon 883 fait max 251 kg et toutes charges autorisées... 454 gk... donc normalement pas l'obligation des clignotants d'après cet article
DAYTON
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- Message n°49
Re: Nightster XL1200N
J'me trompe peut être mais je crois que la limitation de poids s'applique aux remorques dans la phrase....
DAYTON
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- Message n°50
Re: Nightster XL1200N
http://www.motoservices.com/50/equipements_obligatoires_50cm3.htm