échappement pete au démarrage et le filtre a air au rétrogradage

bonjour, ma moto pete de plus en plus souvent au démarrage et a souvent des petes au filtre a air surtout quand je rétrograde ,
je fais énormément de ville
c'est un 883C de 1999 d'origine !!!
merci de me dire les différentes action à faire , comme nettoyer les bougies ou autre
MERCI

J'ai connu un type qui faisait beaucoup de ville comme toi.....

Ses problèmes se sont résolus quand il a fait un run en campagne en montant un peu dans les tours....

Je pense simplement que ton moteur s'est bien encrassé.

Essaye de faire un tour en campagne, histoire de dégourdir les bielles

et aussi de voir tes bougies et tes carbu ... ça m'a fait pareil sur le trike, j'ai tout changé, ça va 'achement mieux !!!

MERCI , je vais regarder les bougies et carbu ,
mais à la réunion on a du mal à faire monter les tours !!!!! ya que des bouchons partout !!
TROP DE BAGNOLES à croire qui les donnent

moi ça le faisait quand je laissé le starter trop longtemps
aprés pendant 2 km pétarade
depuis je l'enléve tout de suite et plus problème

Soupapes calaminées ?!?!

Aditif carburant + run décrasseur.

rien de mieux

merci ,chez nous pas besoin du starter !!! l'hiver 24° le matin !!!
et mon gris m'a dit que ça encrassait les bougie :mauvais mélange !!!
je pense que je vais nettoyer les bougies et voir l'état du filtre à air , y doit avoir que ça à faire

terminator a écrit:


On trouve où ça, Mungu ?
![/b]

Conrad site 2 (pro) mais attention il y a un minimum de valeur de commande de 25 euros (en général je commande avec d'autres babioles....)

http://www.conrad-electronique.fr/nettoyant_soupapes_pInt__34445_586620_586621_FAS



j'en mets régulièrement car en effet en ville nos bkn ont tendance à bien s'encrasser et là, ça nettoie nickel les soupapes mais aussi la chambre de combution

wai , c'est bien , mais comme je suis loin la marque de ce produit est représenter à la réunion , dit moi la référence du produit liquy molly le quels c'est
ça serait cool !!!
merci

c'est le bidon 150ml Ref N°1014

c'est approuvé TUV comme " tested product effectivness"

Je suis pas fan du "Tuv approved", mais là c'est vrai

Bon idée que le groupement de commandes.
La Ducat de mon fils vous en serait reconnaissante.

j'ai acheté ..... CHER ...17€ ... ça c'est les prix sous les tropiques !!! on peu pas tout avoir !! et j'ai négocier ... !
j'ai mis le produit hier et apparement c'est bien , ya un copain qui m'as dit que c'est un truc de fainéant mais je m'enfou ça marche et puis ya plus de peche !!!! beaucoup mieux
merci pour le tuyaux ... euh .. le produit !!!

Pour les modèles carbu il n'y as pas de souci ? se produit ne risque rien ?

PASCAL a écrit:j , ya un copain qui m'as dit que c'est un truc de fainéant !!!

Je ne vois pas le rapport, tu diras à ton pote que si pour simplement décalaminer ses soupapes, il démonte tout son moteur, c'est pas un fainéant, mais....


Pour les autres : ça ne laisse aucun dépôt dans les carbu et il n'y a aucun risque pour quoi que ce soit!

J'ai contrôlé à l'endoscope les chambres et soupapes avant traitement et après 1000 kilomètres de roulage et c'est assez spectaculaire (hélas, je ne peux pas coupler l'endoscope avec l'appareil photo, sinon j'aurais fait des photos ).


Sans compter que les quelques ratées que j'avais parfois à mi régime en accélérations ont totalement disparues sans aucun réglage de carbu.


bon évidement, sur un moteur neuf, ça ne sert pas à grand chose

mungupikipiki a écrit:

PASCAL a écrit:j , ya un copain qui m'as dit que c'est un truc de fainéant !!!

Je ne vois pas le rapport, tu diras à ton pote que si pour simplement décalaminer ses soupapes, il démonte tout son moteur, c'est pas un fainéant, mais....

T'as raison !!! dabord ça l'air de bien marcher , seul petit probleme c'est de tiré un pionte sur la 4 voie içi ya plein d'escargot !!!! et y oublie les rétros !!!
part contre pour le dosage : un peu au pif au metre car le bibdon n'est pas gradué donc j'ai mis l'équivalent d'un quar de bidon pour le réservoir du sporster . j'ai eu peur de tout mettre la dose est pour des voitures !!!
encore merci !!! et le copain y vend des chauffe eau solaire !!!! y peu pas tout savoir , faut laisse causé !!comme dit créole !!!
oui c'est un carbu !!!

T'as pas besoin de rouler pour monter dans les tours, tu roules gentiment histoire de bien chauffer ton moteur, tu t'arrètes et au point mort, tu montes progressivement dans les tours. 2-3 fois, de plus en plus haut, ensuite tu laisses tranquillement reposer en roulant à bas régime histoire de refroidir un peu l'ensemble.

Ensuite tu nous dit quoi...

Ça doit être dur d'habiter sur une ile trop petite pour mettre la poignée dans le coin !!!

WAI WAI WAI !!!!!!!! c'est vrai c'est trop petit !ya plein de route mais beaucoup trop de voiture et de scoot 125 !!!! qui roulent ds tout les sens .
mais dabord je rentre à ST MALO définitivement en juillet , la moto en bateau ! 2 mois sans la voir !!mais en bretagne y roulent eux !
OK , je vais faire comme ça , wroum wroum sur place no problem
et on dit quoi .... on dit MERCI

On se reverra à St Malo !