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    probleme demarrage du a

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    Message par morgan Lun 13 Juin 2011 - 11:58

    bonjour a tous probleme sur softail heritage 2007 1584 couronne demarreur 4 dents cassees. on trouve chez zodiac la courronne seule a visser ou riveter. avez vous idee de la compression au montage des rivets chez harley on ne detaille pas , c est cloche embrayage au complet. la difference a titre indicatif 100 eur ou la joie 800eur reste a voir pour la pose, avec de la chance a l avion de vendredi. j attend vos idees commentaires et soutien moral demontage de tactac demain a laube dans mon garage 40 degres a plus a hanoi on bronze bonne journee a tous cool cool
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    Message par froguy Lun 13 Juin 2011 - 12:39

    pour le soutien moral, tu as le mien, pour le reste faudra patienter! Wink
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    Message par DidBoum Lun 13 Juin 2011 - 19:43

    Le Maître de la clé de 1/2 est sur la route il ne manquera pas de te dire ce qui ne va pas ....


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    Message par morgan Mar 14 Juin 2011 - 14:46

    bonjour a tous demontage en attente de l arrivee des piecs je passe sur la vidange et la depose du carter chaine embrayage joint carter bien range pres demontage poulie vilbrequin douille de 24 pas a droite depose des 6 boulons de 10 sur noix d embrayage depose complete des disques embrayage et enfin l ecrou de 30 j ai ete m acheter une devisseuse a air et le probleme de demontage de la cloche , s est trouve resolu sans risque de casse. depose du tendeur de chaine depose poulie vil....... et ecrou cloche.........extraction en douceur de l ensemble poulie chaine et cloche embrayage .enfin la courronne de demarreur sous les yeux,2 dents mortes 2 sur la fin ,courronne rivetee reste a trouver une presse hydraulique . le travail est vraiment tres simple et agreable ,demain je declipse la noix et sauter les rivets ,si la courronne de chez zodiac s adapte bien ce seras le bonheur et une belle economie bonne journee a tous et toute morgan
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    Message par DidBoum Mar 14 Juin 2011 - 15:58

    beau travail


    a suivre !


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    Message par froguy Mar 14 Juin 2011 - 16:20

    respe
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    Message par FredP Mar 14 Juin 2011 - 16:56

    Salut,
    bon, ben puisque tu as déjà fait 95% du travail tout seul et sans rien casser, c'est que t'es bien parti Wink

    Pour écraser les rivets, surveille le premier que tu vas "mater" : il doit s'écraser gentiment, et surtout ne pas se fendiller (signe que la poussée est trop forte et/ou trop rapide). Puis tu fais pareil pour les autres...

    Si tu as moyen de nous faire quelques photos, se serait coooool.

    Bonne bricole! un1


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