début de saison "out" : panne aléatoire sur mon FXR !(apparemment résolu !)

tout est dit, suis en rideau :
depuis quelque temps, j'avais un "à coup" à la remise des gaz,
mais rien de sérieux, à peine gênant, et encore ...
depuis ce matin, coupure intégrale,
le moteur s'arrête à bas régime quand on coupe, sur un rapport inférieur...
vachement pratique en épingle ou rond point ...
ceci dit, ne le fait qu'en charge !
à l'arrêt, ralenti parfait, prise de tours aussi !
donc on tepart, çà marche 50 métres,
on coupe dans une descente, çà recommence, çà cafouille
style panne d'essence,
on ouvre pour déclencher la pompe de reprise,
çà repart fort etc ...
si vous avez une idée, suis preneur, merci !
 
ps : suis stock niveau filtre, pots, etc ...
pas de bruit moteur inquiétant

Plein d'idées.

En vrac : Merde dans la cuve du carbu, gicleur encrassé, robinet d'essence encrassé (filtre), mise à l'air de réservoir bouchée, durits pourries...

J'en passe et des meilleures.

et çà ne le ferait QU'EN ROULANT ?

Membrane ?, prises d'air ?

En tous cas ça évoque un problème de carbu. T'en es quitte pour un démontage, contrôle, nettoyage, remontage. 2 heures maxi.

(Carbu ou réservoir)

peut être ...
curieux que çà ne me le fasse cependant pas à l'accélération !
ni quand elle ne roule pas ....
là, de toute façon, elle est en stand by :
demain, départ rassemblement guzzi au Ventoux ...
début juillet, au Fan Léman dans le vaudois suisse,
à Valeyre sous Rances (voir calendrier)
au fait, c'est ouvert à tous, pas seulement guzzi, avec concerts, etc ...
http://www.guzzifanleman.org/images/grandes/flyers/gfl_25ans_2013.jpg

demandez le programme
http://www.guzzifanleman.ch/images/grandes/anniversaires/programme.jpg:Abon:

Oui parce que la pompe de reprise "tire" dans la cuve.
En fait, le symptôme que tu décris fait tout-de-suite penser à un débit insuffisant. Donc ralenti et filet de gaz OK, mais dés que tu cravaches un peu ça ne suit plus, une fois que la cuve a été vidée...

euh, non, quand je tire, çà và !
on sent très bien la pompe de reprise faire son boulot violemment....
c'est entre deux que çà merdoie...

Démonte te dis-je !

c'est prévu ! mais là je charge,
je trisse demain matin !

et contrairement à ce qu'avait dit mon vendeur,
il a été déjà démonté, les cruxis de cuve sont foirées !

je n'y connais pas grand chose, mais si ca marche normal quand  tu tires et que ca ratatouille  quand tu coupes,  ca doit bien  trouver son origine  dans l'arrivée d'essence .....ou d'air !....pas assez du premier ...trop du second....

sur le coup je mise un euro sur une prise d'air quelque part

t'as jeté un  œil à la couleur des électrodes de tes bougies qui pourraient signer une richesse qui va pas?

Manchon de pipe d'admission fêlé. => Prise d'air. Classique sur ces engins. Le caoutchouc sèche et après une immo un peu prolongée lâche...
J'ai remplacé les miens et la pipe d'origine par une pipe d'un seul tenant en alu + joints toriques S&S.

j'ai l"impression que mes réponses bugguent (orage ici !)
merci les gars, on reprend la discute la semaine prochaine,
bon week end !

bon week end l'ami.

Commande ta pipe avant de partir. Tu l'auras à ton retour. 

twinrider a écrit:euh, non, quand je tire, çà và !
on sent très bien la pompe de reprise faire son boulot violemment....
c'est entre deux que çà merdoie...

C'est bien ce que je te dis...

twinrider a écrit:peut être ...
curieux que çà ne me le fasse cependant pas à l'accélération !
ni quand elle ne roule pas ....
là, de toute façon, elle est en stand by :
demain, départ rassemblement guzzi au Ventoux ...
début juillet, au Fan Léman dans le vaudois suisse,
à Valeyre sous Rances (voir calendrier)
au fait, c'est ouvert à tous, pas seulement guzzi, avec concerts, etc ...
http://www.guzzifanleman.org/images/grandes/flyers/gfl_25ans_2013.jpg

demandez le programme
http://www.guzzifanleman.ch/images/grandes/anniversaires/programme.jpg:Abon:

Twin, voyez, c'est le mec tellement cool qu'il ne laisse à personne le soin de pourrir son propre topic!
Bon ouikène guzziste, poto!

Ouéh, et pis Twin c'est ZE spécialiste des pannes improbables. Un catalogue, que dis-je, une encyclopédie des pannes à lui tout seul. Un vrai chat noir.

T'as raison, je suis meme certain que chez la MoCo, il surveillent attentivement quel modèle il va acheter pour aussitôt le dégriffer, comme ca, pas d'blabla, du résultat !!!

Alors ? des nouvelles de la malade ?

non,un pote m'a bricolé l'injection sur la Titanium ce we,
depuis elle tourne moyen, faut que je régle çà avant

Allons bon ! a quoi il a touché au juste ?

Ooh put... ! Z'avez raison.