HELP Fuite trop plein barbu softail (mikuni 45)

Bonjour a tous,

J'ai un soucis sur mon softail héritage springer 1993.

Le carbu fuyant par le trop plein, et après avoir fait voir la bécane a 2 mécanos pro qui pensaient l'avoir réparé .....rien n'y a fait.

Des que je roule quelques Km (après être sorti du garage (mécano) ou tout va bien) elle se remet a fuir par le trop plein ....

Opérations effectuées :
Verif pointeaux, flotteurs, membrane, cuve etc ....., Rien n'y fait,
kit réfection carbu par mon premier mécano, rien n'y fait
Nettoyage complet du carbu, installation d'un filtre au niveau du réservoir pour éviter les cochonneries (par mon deuxième mécano), rien n'y fait
Solution radicale chgt de Carbu pour un neuf acheté chez biker store (toujours par mon 2e mécano), pas mieux

La bécane fonctionne semble-t-il quand ils l'essaient  (environ 15 km) mais des que je la reprend après ....Elle fuie.

Alors a part le fait que je sois maudit ....Ils ne trouvent pas de solution !

Avez vous déjà eu ça ?

Je suis désespéré ...... HELP !

La logique voudrait que ce soit le flotteur qui ne fait pas son office puisque c'est lui qui bloque l'essence avant d'arriver au trop plein. Mais si ça le fait aussi en changeant le carbu ! De plus, ça se verrait à l'arrêt aussi car je suppose que tu n'as pas de robinet asservi à la dépression ?

Par contre, pour un Mikuni, la notice donne la procédure pour régler le flotteur avant montage.

Tiens, c'est marrant, il me semble ne jamais t'avoir lu ici auparavant, c'est donc pour ça que tu n'as qu'un post à ton actif.

Allez, chui pas chien, je te donne le lien pour que tu nous fasse un petit mot de présentation ici :
https://planet-bikers.1fr1.net/f1-presentation

Ensuite je te donne un tuyau : vérifie la mise à l'air (surpression) de ton réservoir, si elle est bouchée, la pression générée par la dilatation va décoller le pointeau de son siège.

Pour contrôler ça, tu vois si ça s’arrête de couler quand tu retires le bouchon.

bonjour tanxane,

J'avais pas eu le temps de me présenter mais c'est fait ......bon courage ...C'est long.
Les essais ont été faits : Pas de problème de surpression ...Pas de "pchiiitttt" quand on ouvre ....Et ca coule toujours bouchon enlevé.

Crossbone31 :
Ca faisait la même chose avec le carbu d'avant ....Incroyable non ?

Je suis vraiment désemparé !!!
Help me !

Salut et bien venue chez nous , regarde comme même la hauteur du flotteur car ça peut se régler | ne jamais touchez à une hauteur de flotteur !!!
et le dérégler c'est vite fait quand on pose le carbu démonté sur un bord de l'établi ( vécu ! )

De mémoire le mikuni c'est entre 18 et 20 mm mais à vérifier.

Au fait, un Mikuni 45, c'est pas un peu gros pour un 1340 ?

Je sais pas !
Je pensais que c’erait Celui d’origine