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    Message par jolacambouille Mar 13 Jan 2009 - 13:01

    c'est moi qui lui est fait il y a peut etre 6 mois
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    Message par Invité Mar 13 Jan 2009 - 13:29

    HA OK, tu es vraiment jo la debrouille !
    je comprends mieux la signature rir1
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    Message par jolacambouille Mar 13 Jan 2009 - 13:35

    merci
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    Message par olivier3991 Mar 13 Jan 2009 - 14:15

    C'EST UNE DOUILLE DE 38 POUR LA SORTIE MOTEUR ET UNE DE 30 POUR L'EMBRAYAGE. J'AI CHANGE UNE COURROIE SUR UNE DYNA DE 1993 IL N'Y A PAS LONGTEMPS ET C'EST LES MËMES DIMENSIONS SUR TOUS LES EVOS RECENTS. PAR CONTRE IL FAUT UNE DOUILLE LONGUE ET UN BON BRAS DE LEVIER. LA SORTIE MOTEUR A UN PAS NORMAL ET DU COTE DE L'EMBRAYAGE C'EST UN PAS INVERSE.
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    Message par Invité Mar 13 Jan 2009 - 17:07

    merci c'est super d'avoir des experts

    et le deuxieme carter vient facilement car sur les photos du site americain le gars ouvre la boite Haarg1
    et moi franchement , j'aime pas voir les pignons de boite ,c'est ce qui me fou la trouille

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