Un bruit pas très mécanique...

Suite de la saga :

au remontage, impossible de remettre le barillet et la boîte au point mort. => ??????
Mauvais remontage ??? Que nenni !!!

Une fourchette tordue ! La coquine était vraisemblablement à l'origine du bruit et, comme les roulements avaient du jeu, ils la laissaient prendre ses aises sans que les pignons en soient affectés.
Avec les roulements neufs, c'est une autre paire de manches ! Pas de place pour le moindre écart.

Avec Bernardo, on a essayé de la redresser et ....... CLAC ! Elle a pété !

Affaire à suivre... Peut-être que j'aurai fini avant les premières neiges !

Courage.....

Au moins t'as une boite raide neuve ou pas loin

Alors ?

Tordre une fourchette ????????????

Picvert a écrit:Tordre une fourchette ????????????

Mis à part Uri Geller et ses expériences radiophoniques des années 70, tordre une fourchette n'est pas si rare que ça...
Les 2cv et dérivés sont particulièrement sensibles à ce type de mésaventures, ainsi que quelques boites "modernes" (scénic, notamment...).
Souvent, c'est plus de la fatigue qu'un défaut "ponctuel" : la fourchette plie petit à petit, à force de subir des chocs répétitifs générés soit par le tambour rotatif (cas des boites dites "séquentielles", principalement moto) soit par un réglage de tringlerie de commande inadéquat (cas des boites automobiles, 2cv, Fiat 126, Scénic, Picasso, etc...).
Pour retarder l'apparition du truc, il faut notamment éviter de passer les vitesses "à la volée", il faut éviter de jouer avec la boite à l'arrêt moteur, même en débrayant, il faut vidanger.

Et toi RnR, t'en es ou du remontage?

alors cette boite! tu as un bon coup de fourchette! pas de problème !!!!!!!!!!!

courage a bientot

La fourchette arrive demain et je passe à table ce week-end !!

bon appétit ne te casse pas une dent!!!!

A y est ! moto remontée ! Ouf ! Enfin !
Plus qu'un ou deux détails : des trucs découverts au démontage à arranger, histoire de ne pas retomber en rade trop vite...

Bravo Sir RnR.

Enfin! Bravo

Merci, merci.

Euh, pour rouler, faut un silencieux d'échappement ??

Pourquoi faire ?

un quoi ??

QUEL EST LE SUJET!!!!!!

je dois avoir des bouts de tube inox en 2" si tu veux

trop classique

mais si tu as du 2.5" ou du 3, là çà m'intéresse

Elle tourne, elle roule et même que, sans moteur, elle fait même pas le moindre clac, clac... Une montre suisse, je vous dis, ou presque

Cool, bonne nouvelle!
Comment tu dis, déjà? Ah, oui : :Braoouumm!

Féloches!

Oui, c'est cool. Maintenant, c'est la boîte à roues qui ne fait plus aucun bruit... Elle a préféré rester en Espagne. Faisait trop mauvais en France !

C'est quoi son problème ?

RnRMachine a écrit:Oui, c'est cool. Maintenant, c'est la boîte à roue qui ne fait plus aucun bruit... Elle a préféré rester en Espagne. Faisait trop mauvais en France !

Oh Put..... Tu fais un concours avec Tanxane...